濟南物流：快遞業(yè)務(wù)猛增近50%，德邦上半年營收118.92億，持
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-09-02 09:01:58
快遞業(yè)務(wù)猛增近50%，德邦上半年營收118.92億，持續(xù)加碼大件快遞
8月29日晚間，德邦快遞發(fā)布了2019上半年年報。報告顯示，2019年上半年營業(yè)收入達到118.92億元，同比增長16.65%；資產(chǎn)負(fù)債率53.24%，較年初上升2.23個百分點，營收的增長和較強的償債能力表現(xiàn)出德邦快遞良好的成長韌性。
雖然總收入得到了提升，但同樣值得注意的是利潤有所下降。這一切起源于德邦業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，這家以貨運起家的快遞公司在經(jīng)歷了行業(yè)的變革和洗牌之后，開啟了屬于自己的轉(zhuǎn)型期。
2018年7月，德邦在北京正式宣布更名為“德邦快遞”，并宣告公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。近日，德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，2019年是德邦快遞的轉(zhuǎn)型之年，上半年沖收入，下半年則將投入管控時效并提升公司服務(wù)質(zhì)量。
持續(xù)加碼大件快遞 業(yè)績增幅近五成
德邦快遞日前發(fā)布的中報顯示，其2019年總收入向好，達118.92億元，同比上升16.65%；毛利率下降4.17%至10.41%。對于上述情況，德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人分析主要是因為德邦快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
德邦快遞以快運業(yè)務(wù)起家，2013年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型做快遞業(yè)務(wù)，并于2018年正式全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)，目前快遞業(yè)務(wù)仍保持著較為高速的增長。
從業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)來看，德邦快遞的收入主要由快運和快遞這兩大塊業(yè)務(wù)構(gòu)成。報告期內(nèi)，快遞及快運業(yè)務(wù)的收入占總收入比重為98.12%。其中，快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入為66.77億元，同比增長49.86%，高于行業(yè)23.70%的平均增速。值得注意的是，2018年德邦快遞的快遞業(yè)務(wù)營收已超越快運業(yè)務(wù)，截至2019年6月末，快遞業(yè)務(wù)收入占總收入比重已提升至56.14%。
德邦快遞相關(guān)人士表示，公司當(dāng)前快遞的整體單量相對同行偏小，因此公司當(dāng)前戰(zhàn)略大方向仍然是盡力提高快遞業(yè)務(wù)量，增加市場份額，讓攤銷到單個包裹上的成本得到有效控制。
此外，目前快遞業(yè)務(wù)尚處于投入期，公司不斷加大在人力和運力上的資源投入，通過增加快遞人員數(shù)量提升業(yè)務(wù)增速，上半年，德邦快遞大件快遞業(yè)績增長了近50%， 此外德邦快遞為提高服務(wù)品質(zhì)，加大運力投入，全鏈路時效提升明顯。
當(dāng)前，大件快遞的主要參與者為全網(wǎng)快遞和零擔(dān)公司，從市場集中度來看，集中度較小，尚有廣闊的發(fā)展空間。而德邦快遞之所以將大快遞市場作為自己的發(fā)力點，主要是因為該業(yè)務(wù)與公司原有業(yè)務(wù)有較大協(xié)同性，且大快遞市場正在迎來自己的春天。
抓住市場機遇 開啟家居物流定制時代
大件快遞，主要是指3kg-100kg的快遞，其目標(biāo)貨物以家居產(chǎn)品為主，具體來看，包括家居建材類產(chǎn)品（衛(wèi)浴、家具等）和大家電產(chǎn)品（空調(diào)、冰箱、洗衣機、電視機、廚電等）。
不過，區(qū)別于靠中小包裹成長起來的“通達系”快遞公司，德邦快遞聚焦的是自己更擅長的3~60kg大快遞市場，提供“上至40KG,100%免費上樓”和“上至60KG,包接包送”兩項服務(wù)，提供一體化的大件快遞解決方案。
2015 年之前，大部分家居產(chǎn)品銷售來自線下，物流以倉到倉的長途運輸和倉到門的短途運輸為主；自2015年開始，線上電商平臺逐漸成為家居產(chǎn)品銷售的重要渠道。隨著品牌商線上推廣力度加大和銷售半徑擴大，家居產(chǎn)品對物流網(wǎng)絡(luò)的需求不斷增長，這為全網(wǎng)快遞、零擔(dān)企業(yè)進入家居物流市場提供了契機。
此外，在定制家具領(lǐng)域，生產(chǎn)環(huán)節(jié)與送裝環(huán)節(jié)的步調(diào)協(xié)調(diào)問題一直是個難點，普遍存在家具多頻次送裝的現(xiàn)象。買家客戶下單購買了整套定制家具后，由于家居批次的不同，需要多次反復(fù)對接快遞企業(yè)以及送裝人員、裝修人員，整個客戶體驗繁瑣耗力。
德邦快遞為此推出整套送裝運輸，買家預(yù)定了定制整套家具后，德邦快遞會在所有家具生產(chǎn)完畢后，一次性進行送裝，對于整套家居定制的服務(wù)體驗上產(chǎn)生質(zhì)的提升，幫助家居企業(yè)解決消費者所面臨的困擾。
7月31日，德邦快遞&索菲亞戰(zhàn)略合作簽約儀式在德邦快遞上?？偛颗e行。會上，德邦快遞CEO崔維剛、索菲亞家居總裁柯建生及索菲亞四大上游供應(yīng)商的代表共同簽署三方合作協(xié)議，宣布三方將圍繞家居干線運輸、倉儲管理、配送上門和安裝交付四個環(huán)節(jié)進行資源整合，開展深度定制化全鏈路運輸戰(zhàn)略合作，助力家裝一站式定制服務(wù)體驗的升級。
目前，德邦快遞擁有2.8萬家網(wǎng)點，已基本實現(xiàn)全國地級、區(qū)級城市的全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率94%，全國分撥中心155個，服務(wù)點19,097個。同時，公司運輸線路不斷增加，擁有10大運力平臺、152家專線、1,885條干線、1,388家信息部、近27萬個體司機，能夠?qū)崿F(xiàn)全國網(wǎng)點的高效連接，真正做到“家居發(fā)德邦，安全有保障”。
科技先行 降本增效
2019年德邦加大業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理力度，同時通過加大科技應(yīng)用力度、提升運輸效能、優(yōu)化運力資源組合等方式進行成本管控，期間費用進一步下降。據(jù)中報顯示，德邦上半年期間費用為11.99億，較去年同期增長2.16%，但其占收入比重同比下降 1.43 個百分點。德邦快遞相關(guān)人士解釋稱，期間費用率的降低主要由于前期持續(xù)的信息化建設(shè)投入，帶來了后端管理效率的逐步提升。
規(guī)模效應(yīng)是快遞企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)能，有效降低運營成本的重要路徑。德邦快遞自轉(zhuǎn)型開始，持續(xù)加碼大件快遞領(lǐng)域，為了提升市場份額使規(guī)模效應(yīng)逐步凸顯，德邦加大了人力與運力的投資。從人力投資層面來看，隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞員人數(shù)的占比將得到更大提升。2018年，公司員工人數(shù)（包括自有員工和勞務(wù)派遣員工）共計12萬人，其中快遞員人數(shù)約6萬人，占比49.9%。
從運力投資層面來看，德邦通過強大的科技能力優(yōu)化快遞員工作效率，有效控制了人工成本的過快增長。中報顯示，德邦2019年上半年IT投入2.36億元。此前，德邦快遞在年初的年度報告中曾表示，公司每年將在IT上投入總營業(yè)額的1.5%-2%用以研發(fā)探索創(chuàng)新科技，全面賦能公司業(yè)務(wù)。此外，德邦科技還加強了同外部優(yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略合作，先后與81家公司開展了108個項目，合作對象包括華為、科大訊飛等知名科技企業(yè)。
德邦證券在研報中提到，德邦快遞研發(fā)投入高，強大數(shù)字化能力提高分揀效率，優(yōu)化成本。浙商證券也表示，德邦直營模式和先發(fā)優(yōu)勢使得公司大件快遞業(yè)務(wù)增速有望超越行業(yè)平均水平。此外，基于公司在IT領(lǐng)域的持續(xù)高投入，期待公司未來大件快遞業(yè)務(wù)的得到更大發(fā)展。
來源：物流技術(shù)與應(yīng)用
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